- Μηνύματα
- 1,495
- Πόντοι
- 7,473
Επειδή έχω δει σε αρκετές συζητήσεις εδώ στο νόιζ να γίνεται αναφορά στο θέμα του εξαερισμού σε ένα recording studio, σκέφτηκα να γράψω κάποια πράγματα για το θέμα....
Κατ'αρχάς θα πρέπει να καταλάβουμε ότι μιλάμε για μια τελείως διαφορετική προσσέγγιση στο θέμα σε σχέση με άλλους χώρους εργασίας (μια ταβέρνα πχ ;D)...σε ένα recording studio λοιπόν το βασικό μας μέλημα είναι να έχουμε "φρέσκο" και καθαρό αέρα και όχι τόσο να απομακρύνουμε καπνό και μυρωδιές (...υποθέτουμε ότι αυτά δεν υπάρχουν ούτως ή άλλως...σωστά?
), και αυτό να γίνεται με τον πιο αθόρυβο δυνατό τρόπο (τόσο σε ότι αφορά την στάθμη θορύβου μέσα στο studio αλλά και στο τι "φεύγει" έξω από αυτό). Έτσι πρώτα απ'όλα θα πρέπει να επιλέξουμε την σωστή λογική στο μηχανισμό του όλου πράγματος:
Ο καθαρός, φρέσκος αέρας θα πρέπει να εισέρχεται μηχανικά στον χώρο (μέσω εξωτερικής μονάδας συμπίεσης με φίλτρα αέρα και σύστημα αγωγών) ενώ η αντίστοιχη ποσότητα "χρησιμοποιημένου" αέρα θα πρέπει να εξέρχεται λόγω υπερπίεσης στον χώρο (ή και υποβοηθούμενη μηχανικά αν οι αποστάσεις είναι τεράστιες) πάλι μέσω συστήματος αγωγών....το αντίθετο δηλαδή από αυτό που συμβαίνει συνήθως στην Ελλάδα ;D
Τώρα θα πρέπει να δούμε τα 4 βασικά προβλήματα που υπάρχουν και πως θα τα αντιμετωπίσουμε.....έχουμε λοιπόν....
1. Ο θόρυβος του ηλεκτροκινητήρα της εξωτερικής μονάδας που φτάνει στον χώρο μέσω των αγωγών
2. Ο θόρυβος που προκαλεί η κίνηση του αέρα μέσα στους αγωγούς
3. Οι ίδιοι οι αγωγοί που λειτουργούν ως "μονοπάτι" για την μετάδοση του ήχου από τον ένα χώρο στον άλλο
4. Η ανεπιθύμητη έξοδος του ήχου μέσω των αγωγών εξόδου του αέρα στο εξωτερικό περιβάλλον
1. Κατ'αρχάς θα πρέπει να τοποθετήσουμε την εξωτερική μονάδα πάνω σε αντικραδασμικές βάσεις ώστε να αποφύγουμε την την άμεση επαφή του μοτέρ με την υπόλοιπη κατασκευή...έτσι δεν θα επιτρεψουμε στους χαμηλοσυχνοτικούς κραδασμούς να εισέλθουν (και πολύ εύκολα να διαπεράσουν) την όλη κατασκευή...το ίδιο θα πρέπει να γίνει και με τις αναρτήσεις των αγωγών...στην συνέχεια μπορούμε να κατασκευάσουμε (ή να αγοράσουμε έτοιμο) ένα plenum, δηλαδή ένα θάλαμο με ηχοαποροφητικές διατάξεις στο εσωτερικό του που τοποθετείται ανάμεσα στους αγωγούς και στην εξωτερική μονάδα. Επίσης είναι αυτονόητο πως όσο μεγαλύτερο είναι το μήκος των αγωγών τόσο μειώνεται και η μετάδοση του (αερόφερτου) ήχου μέσω αυτών.
2. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ξέρουμε είναι πως όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του αέρα μέσα στους αγωγούς τόσο μεγαλύτερος είναι ο θόρυβος που παράγεται....η ταχύτητα του αέρα είναι αλληλένδετη με το μέγεθος της διατομήςτου αγωγού και την ποσότητα του αέρα που μεταφέρεται (μ3 ανά ώρα)..έτσι αφού υπολογίσουμε τον όγκο του "φρέσκου" αέρα που χρειαζόμαστε ανά ώρα επιλέγουμε και την κατάλληλη διατομή αγωγού ωστε να διατηρήσουμε την ταχύτητα του αέρα στα επιθυμητά επίπεδα...επίσης οι αγωγοί με τετράγωνη διατομή έχουν καλύτερα χαρακτηριστικά από αυτούς με στρόγγυλη λόγω του στροβιλισμού του αέρα στους τελευταίους (αν και οι εύκαμπτοι αγωγοί στρογγυλής διατομής έχουν πολύ καλά χαρακτηριστικά) . Μια πολύ καλή λύση είναι η επιλογή αγωγών με εσωτερική ηχοαποροφητική επίστρωση...τέλος απαραίτητη είναι η τοποθέτηση ηχοπαγίδων (ουσιαστικά πρόκειται για μικρογραφίες των plenum που αναφέρθηκαν πιο πάνω) πριν τα στόμια εξόδου των αγωγών.
3. Εδώ το βασικότερο είναι η απόσταση ανάμεσα στα στόμια εξόδου αέρα του αγωγού ανάμεσα σε 2 χώρους...η καλύτερη λύση βέβαια θα ήταν η ύπαρξη ξεχωριστού αγωγού για κάθε χώρο, συνήθως όμως λόγω κόστους και χώρου κάτι τέτοιοδεν είναι δυνατό...έτσι θα πρέπει να προσπαθούμε ώστε τα στόμια εξόδου να βρίσκονται σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ τους ενώ βέβαια είναι απαραίτητη όπως έγραψα και πριν η χρήση ηχοπαγίδων στα στόμια...θα επανέλθω με σχέδια για να είναι πιο κατανοητό.
4. Και εδώ ισχύουν τα ίδια....η λύση είναι ένα συνδυασμός μέγιστου δυνατού μήκους των αγωγών, εσωτερικής ηχοαπορόφησης και ηχοπαγίδων (σε αυτή την περίπτωση στήν έξοδο των αγωγών στο περιβάλλον)
Κατ'αρχάς θα πρέπει να καταλάβουμε ότι μιλάμε για μια τελείως διαφορετική προσσέγγιση στο θέμα σε σχέση με άλλους χώρους εργασίας (μια ταβέρνα πχ ;D)...σε ένα recording studio λοιπόν το βασικό μας μέλημα είναι να έχουμε "φρέσκο" και καθαρό αέρα και όχι τόσο να απομακρύνουμε καπνό και μυρωδιές (...υποθέτουμε ότι αυτά δεν υπάρχουν ούτως ή άλλως...σωστά?

Ο καθαρός, φρέσκος αέρας θα πρέπει να εισέρχεται μηχανικά στον χώρο (μέσω εξωτερικής μονάδας συμπίεσης με φίλτρα αέρα και σύστημα αγωγών) ενώ η αντίστοιχη ποσότητα "χρησιμοποιημένου" αέρα θα πρέπει να εξέρχεται λόγω υπερπίεσης στον χώρο (ή και υποβοηθούμενη μηχανικά αν οι αποστάσεις είναι τεράστιες) πάλι μέσω συστήματος αγωγών....το αντίθετο δηλαδή από αυτό που συμβαίνει συνήθως στην Ελλάδα ;D
Τώρα θα πρέπει να δούμε τα 4 βασικά προβλήματα που υπάρχουν και πως θα τα αντιμετωπίσουμε.....έχουμε λοιπόν....
1. Ο θόρυβος του ηλεκτροκινητήρα της εξωτερικής μονάδας που φτάνει στον χώρο μέσω των αγωγών
2. Ο θόρυβος που προκαλεί η κίνηση του αέρα μέσα στους αγωγούς
3. Οι ίδιοι οι αγωγοί που λειτουργούν ως "μονοπάτι" για την μετάδοση του ήχου από τον ένα χώρο στον άλλο
4. Η ανεπιθύμητη έξοδος του ήχου μέσω των αγωγών εξόδου του αέρα στο εξωτερικό περιβάλλον
1. Κατ'αρχάς θα πρέπει να τοποθετήσουμε την εξωτερική μονάδα πάνω σε αντικραδασμικές βάσεις ώστε να αποφύγουμε την την άμεση επαφή του μοτέρ με την υπόλοιπη κατασκευή...έτσι δεν θα επιτρεψουμε στους χαμηλοσυχνοτικούς κραδασμούς να εισέλθουν (και πολύ εύκολα να διαπεράσουν) την όλη κατασκευή...το ίδιο θα πρέπει να γίνει και με τις αναρτήσεις των αγωγών...στην συνέχεια μπορούμε να κατασκευάσουμε (ή να αγοράσουμε έτοιμο) ένα plenum, δηλαδή ένα θάλαμο με ηχοαποροφητικές διατάξεις στο εσωτερικό του που τοποθετείται ανάμεσα στους αγωγούς και στην εξωτερική μονάδα. Επίσης είναι αυτονόητο πως όσο μεγαλύτερο είναι το μήκος των αγωγών τόσο μειώνεται και η μετάδοση του (αερόφερτου) ήχου μέσω αυτών.
2. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ξέρουμε είναι πως όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του αέρα μέσα στους αγωγούς τόσο μεγαλύτερος είναι ο θόρυβος που παράγεται....η ταχύτητα του αέρα είναι αλληλένδετη με το μέγεθος της διατομήςτου αγωγού και την ποσότητα του αέρα που μεταφέρεται (μ3 ανά ώρα)..έτσι αφού υπολογίσουμε τον όγκο του "φρέσκου" αέρα που χρειαζόμαστε ανά ώρα επιλέγουμε και την κατάλληλη διατομή αγωγού ωστε να διατηρήσουμε την ταχύτητα του αέρα στα επιθυμητά επίπεδα...επίσης οι αγωγοί με τετράγωνη διατομή έχουν καλύτερα χαρακτηριστικά από αυτούς με στρόγγυλη λόγω του στροβιλισμού του αέρα στους τελευταίους (αν και οι εύκαμπτοι αγωγοί στρογγυλής διατομής έχουν πολύ καλά χαρακτηριστικά) . Μια πολύ καλή λύση είναι η επιλογή αγωγών με εσωτερική ηχοαποροφητική επίστρωση...τέλος απαραίτητη είναι η τοποθέτηση ηχοπαγίδων (ουσιαστικά πρόκειται για μικρογραφίες των plenum που αναφέρθηκαν πιο πάνω) πριν τα στόμια εξόδου των αγωγών.
3. Εδώ το βασικότερο είναι η απόσταση ανάμεσα στα στόμια εξόδου αέρα του αγωγού ανάμεσα σε 2 χώρους...η καλύτερη λύση βέβαια θα ήταν η ύπαρξη ξεχωριστού αγωγού για κάθε χώρο, συνήθως όμως λόγω κόστους και χώρου κάτι τέτοιοδεν είναι δυνατό...έτσι θα πρέπει να προσπαθούμε ώστε τα στόμια εξόδου να βρίσκονται σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ τους ενώ βέβαια είναι απαραίτητη όπως έγραψα και πριν η χρήση ηχοπαγίδων στα στόμια...θα επανέλθω με σχέδια για να είναι πιο κατανοητό.
4. Και εδώ ισχύουν τα ίδια....η λύση είναι ένα συνδυασμός μέγιστου δυνατού μήκους των αγωγών, εσωτερικής ηχοαπορόφησης και ηχοπαγίδων (σε αυτή την περίπτωση στήν έξοδο των αγωγών στο περιβάλλον)