freddy692000 είπε:
Το εγραψα και πριν οι μικρες διαφορες που βλεπετε ειναι οι διαφορες που Η ΙΔΙΑ Η ΕΤΑΙΡΙΑ θελει να κανει για να δικαιολογηση την τιμη.Οσο για την κια και την VW εσυ νομιζεις οτι η ΚΙΑ και η yhundai δεν ξερουν τι ποιοτητα αυτοκινητα φτιαχνουν και απλα ετσι τουσ βγηκε στο τελος και η BMW ας πουμε στην τυχη κανει τετοιους κινητηρες και τα πουλαει πιο ακριβα απο αλλες εταιριες.Αυτο γινεται για η καθε εταιρια απευθυνεται σε αλλες τσεπες και ειναι επιλογη της εταιριες να κανει την κατασκευη με οτι ποιοτητα θελει δεν ειναι γιατι ετσι εκατσε δηλαδη τωρα μην τα λεμε στην τυχη.Επισης καθε εταιρια θελει να κραταει και ενα ονομα γιαυτο εφτιαξαν τις low end guitars εταιριες Squire-epiphone-LTD γιατι να υπαρχει μια εικονα ανοτεροτητας προς τον κοσμο.Δηλαδη η BMW νομιζεις αμα ηθελε δεν εβγαζε αυτοκινητα με 10000 ευρω απλα δεν θελει γιατι θα χασει το καλο ονομα που οταν λες BMW σταζει μελι οχι σαν να λες FIAT.
Καταρχάς λίγα με τα FIAT. 8) (μάλλον δεν έχεις δει από κοντά FIAT κατασκευασμένο τα τελευταία 5 χρόνια, ε?)
Κατά δεύτερον, η προσέγγισή σου είναι πολύ γενικευμένη και, θα μου επιτρέψεις, απλοϊκή. Σου απαντήθηκε ήδη ότι οι λόγοι που οι Αμερικάνικες κιθάρες είναι τόσο ακριβές είναι αρκετοί και, πάντως, όχι μόνο η "μούρη" που πουλάει ο κατασκευαστής. Α, και παρεμπιπτόντως και οι Ιαπωνικές, Γαλλικές και Αγγλικές κιθάρες είναι "ακριβές", τσέκαρέ το.
Σχετικά με την σύγκριση, θα σε προέτρεπα να δεις και να παίξεις ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ μια τυπική Μεξικάνικη και μια τυπική Αμερικάνικη Fender. Αν δεν μπορείς να καταλάβεις που είναι οι διαφορές, ΔΕΝ φταίνε οι κιθάρες, ούτε η Fender.
Προσοχή: δεν λέω σε καμμία περίπτωση ότι
δικαιολογείται η διαφορά στην τιμή. Αλλά τι θα πει "δικαιολογείται"? Μιας και ανέφερες τις BMW, έχει τύχει να μπεις σε καμμιά Μ3? Στο συνιστώ, ειδικά με καλό οδηγό σε πίστα θα ξεχάσεις το όνομά σου.

"Δικαιολογείς" εσύ τα 85 χιλιάρικα που στοιχίζει? Και αν ναι, με ποια αιτιολογία? Είναι περίπου 3 φορές "καλύτερη" από ένα κορυφαίο hot-hatch των 30 χιλιάδων?