Ρύθμιση γέφυρας Jaguar

[deadendmind]

Λοιπον, προσπαθω να κανω setup στην κιθαρα μου και εχω φρικαρει τελειως. Εχω μια American jaguar RI και η γεφυρα της μου εχει σπασει τα νευρα οχι επειδη ειναι κακη, αλλα επειδη δεν την ξερω ακομα. Εχω 10ρες χορδες και οσο και αν προσπαθω, οι χορδες buzzaρουν και intonation ουτε για πλακα. Τα saddles της γεφυρας εχουν ξεχωριστα screws για ρυθμιση υψους, περα απ αυτα που ρυθμιζουν συνολικά το ύψος της γέφυρας. Any help plz???

 

[fleamail]

Γιατί τα πείραξες άτακτο αγόρι?

Αφού στην σέταρα πριν 3 εβδομάδες!

Το ποιο πιθανό είναι να ήθελε λίγο σφίξιμο ή χαλάρωμα το truss rod, το intonation και το ύψος των χορδών ήταν μια χαρά...

 

[Superfunk]

Διαβασε ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ & με ΥΠΟΜΟΝΗ αυτο

http://www.fenderjaguar.net/setup.htm

και αυτο

http://www.webrocker.de/jaguar/v2/index.php?page=goodies_geek&show=jag_setup_ar

ειναι η βιβλος του σετ-απ των jaguar.

H original γεφυρα της Jaguar/Jazzmaster ειναι οντως ΕΦΙΑΛΤΙΚΗ στο σεταρισμα αν δεν ξερεις πολυ καλα τι κανεις.

Επισης κανε ενα ΓΕΡΟ shimming στο μπρατσο,βγαλε ολες τις βιδες της γεφυρας περασε τες με βαζελινη και ξαναβαλε της.

Αν ολα αποτυχουν και θες και λιγο περισσοτερο sustain υπαρχει και αυτο

http://www.northcoastmusic.com/buzzstop/

 

[riotshield]

σε πρώτη φάση θα ήταν καλή ιδέα να αλλάξεις τη γέφυρα σε αυτή της mustang

θα λυθούν πολλά προβλήματα

 

[Superfunk]

Δεν το συνιστω χανεται ΠΑΡΑ πολυ twang.....

Τα σελλακια της mustang ειναι χαλκινα και εχουν πολυ μεγαλη διαμετρο με αποτελλεσμα η κιθαρα να χανει πολυ top end & sparkle...

Aν περασεις ολες τι ς βιδες της γεφυρας (και των saddles) με γρασσο η βαζελινη καθε τριξιμο εξαφανιζεται για παντα....

20 λεπτα δουλεια ειναι....

 

[riotshield]

φευγουν ομως πολυ ευκολα απο τη θεση τους οι χορδες στα σελλακια της jaguar

 

[Superfunk]

Οχι δεν φευγουν αν κανεις ΣΩΣΤΟ set up :wink:

(διαβασε απλα το λινκ που δινω παραπανω...)

Μιλαμε βεβαια για ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΕΣ Jaguar/Jazzmaster (οι γεφυρες και τα σελακια των γιαπωνεζικων δεν σωζονται με τιποτα ειναι ΑΘΛΙΑ)

 

[riotshield]

:roll:

που αναφέρει για το πως να μη φευγουν οι χορδες απο τα saddles της jaguar?

 

[Superfunk]

Μα αν κανεις το set up ΑΚΡΙΒΩΣ οπως λενε οι οδηγιες ΔΕΝ θα φευγουν οι χορδες απο τα σελακια..

Ολη η υποθεση ειναι να αυξηθει η γωνια μεταξυ γεφυρας και σημειου εξοδου των χορδων απο το backplate ,ωστε με την αυξημενη πιεση των χορδων πανω στα σελλακια να σταθεροποιειται το ολο συστημα...

Εννοειται οτι για να δουλεψει το ολο συστημα πρεπει να χρησιμοποιεις χορδες απο 010 και πανω (αν θες να βαλεις 9αρες τοτε το buzz stop ειναι η μονη λυση)

 

[riotshield]

με 11αρες και σωστό setup δυστυχως έφευγαν οπότε η mustang bridge ήταν η μόνη λύση για μένα

 

[Superfunk]

μαλλον δεν ηταν και τοσο ¨σωστο" το set up σου.. :lol:

(η εχεις γιαπωνεζικη Jaguar)

εγω εχω 10αρες στη δικη μου και δεν φευγει καμμια χορδη...(και ειμαι και εντελως καννιβαλος στο παιξιμο)... :lol:

μαλλον δεν εχεις αρκετη γωνια μεταξυ γεφυρας & backplate... :wink:

 

[riotshield]

japan that is

 

[Superfunk]

ε,τοτε εξηγειται...

δυστυχως ενω ειναι εκπληκτικα καλοφτιαγμενες κιθαρες οι γιαπωνεζικες jm/jg πασχουν εκ γεννετης απο τρεις ασθενειες:

1.λαθος μαγνητες με "σκληρο" ηχο (ειναι ουσιαστικα μαγνητες strat σε casing jm/jg)

2.μετριας ποιοτητας τρεμολο (το αμερικανικο ειναι die cast το γιαπωνεζικο πρεσαριστο)

3.αθλια γεφυρα (μοιαζει αλλα δεν εχει καμμια σχεση με την αμερικανικη)

αν αλλαξεις τα 1 & 3 ομως με αυτα της αμερικανικης (το τρεμολο παλευεται καπως..) εχεις μια αψογη Jaguar/Jm

 

[riotshield]

τα εχω αλλαξει με AV και mustang αντιστοιχα

 

[Superfunk]

Τοτε εισαι Ready to SURF!!!! :lol:

 

[bomeg]

Γεια

Θα'θελα και γω τη γνώμη σας για μια αλλαγή σε JazzJapan.

Σκέφτομαι

-Να κρατήσω τη βαση της γέφυρας και να βαλω GraphTech Saddles.

http://www.guitarpartsresource.com/saddles_jagjazz.htm

Μιας και δεν μπορώ να καταλάβω όμως που ακριβως οφείλεται το τρίξιμο (οχι υπερβολικό εδω που τα λεμε), μήπως δεν θα έχει νόημα;

-Απο την άλλη... Munstang bridge.Αν δεν κάνω λαθος(βλέποντας απο φωτ.) τα saddles δεν ρυθμιζονται σε ύψος, παρα μόνο η βάση της γέφυρας.Με άλλα λόγια μάλλον περιττο είναι οποτε... απλα μια γνώμη

-Επίσης Gotoh για LP 8O οπου όμως δεν καταφερα να μετρήσω τις διαστάσεις απο τη κανονικη για να συγκρίνω.

-Η μήπως σκέτο buzzstop

Ευχαριστώ[/url]

 

[riotshield]

νομιζω o cobain είχε βαλει lp bridge στη jaguar, αρα μαλλον μπαίνει. εγω πάντως θα προτεινα mustang. τα saddles δεν χρειαζονται ρυθμιση στο υψος, ειναι διαφορετικα τα μεγεθη τους ετσι ωστε να ειναι ακριβως ρυθμισμενα στο radius της jazz/jag/mustang

 

[sotoman]

νομιζω o cobain είχε βαλει lp bridge στη jaguar

tune-o-matic

παντως η jaguar του cobain καθε αλλο παρά jaguar ήταν...

με tune-o-matic γέφυρα και 2 humbuckers σιγα μην ακούγεται σαν jaguar.

οπότε μακριά απο την tuneomatic

 

[bomeg]

Δε ξέρω, αλλά μάλλον οι μαγνήτες ευθύνονται περισσότερο για αυτο. Δηλαδή μια Lightweight TOM δε νομίζω να έχει και τόσο μεγάλη διαφορά. Πιο πολύ με απασχολεί το πως θα ''κάθεται'' στα pots της JM. H Μήπως όχι. Για να πώ την αλήθεια αν έβρισκά απο Mustang εδώ σε λογική τιμή θα την έβαζα να τέλειωνα. Αφου είναι να παραγγείλω όμως μήπως να κάνω το πρώτο - να ''παίξω'' κιολας .

 

[deadendmind]

jaguar.

Mπρατσο ισιο.

Buzz stop.

Σελακια βαζελινιασμενα.

Ηιgh action.

Και ομως...

BUZZ !!!

ειναι δυνατον;;; Τι κανω λαθως;;