- Μηνύματα
- 3,059
- Πόντοι
- 36
To jack είναι σε πολύ άβολο σημείο πάντως :lol:
Frankfurt Musikmesse 2006
- Thread starter Yameth
- Start date
- Πρόσφατη δραστηριότητα Πρόσφατη δραστηριότητα:
- Απαντήσεις: Απαντήσεις 44
- Εμφανίσεις: Εμφανίσεις 20K
Εχεις δικιο να απορείς μιας και αναφερεσαι για οργανα (μια αγορα που εγω δεν την ξερω).
Εμενα με ενδιαφερει η αγορα των hi end kai professional μηχανηματων και εκει ειναι που φοβαμαι οτι διαμορφωνεται τρικοσμικη κατασταση: τα φτηνα φτηνοτερα και τα ακριβα ακριβοτερα.
- Μηνύματα
- 70
- Πόντοι
- 6
.
Ο λόγος που τα φθηνά φθηναίνουν κι άλλο, είναι κατά την γνώμη μου ο εξής:
Οι πρώτοι που κατασκεύασαν στην Κίνα,
είχαν τρομερά μικρό κόστος κατασκευής και ναι μεν έβαλαν χαμηλές τιμές,
αλλά όχι τις χαμηλότερες που μπορούσαν.
Τώρα που και σε αυτό το επίπεδο μπαίνουν και άλλοι
και αρχίζει ο ανταγωνισμός, τις ρίχνουν συνεχώς.
Στο επίπεδο αυτό, ο ανταγωνισμός γίνεται σε θέμα τιμής/ποιότητας,
και όχι σε θέμα ποιότητας μόνον, που γίνεται με τα Hi End μηχανήματα.
Θυμάμαι την εποχή που πήγαινα δημοτικό σχολείο,
η λέξη «Γιαπωνέζικα» χαρακτήριζε τα φθηνά προϊόντα της χειρίστης ποιότητας.
Σήμερα κοιτάξτε που έφθασαν σε ποιότητα …. και τιμή!
Πάντως η κατάσταση με τα φθηνά μην νομίζετε οτι θα κρατήσει για πάντα!
Η Κίνα αναπτύσσεται με τρομερά γρήγορους ρυθμούς,
και ταυτόχρονα αναπτύσσεται και ο Κινέζος.
Σήμερα μπορεί να ζουν 6 άτομα σε 50τμ. και να τρώνε μόνον λίγο ρύζι πιλάφι …
Όσο αναπτύσσονται όμως θα «ξυπνάνε» και θα διεκδικούν καλύτερη ζωή,
πιο ακριβή.
Θα θέλουν και αυτοί να καταναλώνουν….
Το κεφαλαίο πάντα ζητά να βρει αγορές για να αυξήσει τις πωλήσεις του.
Επιτρέπουν λοιπόν στην Κίνα να πουλά αδασμολόγητα τα προϊόντα της
προκειμένου να την αφήσουν να αναπτυχθεί
και μετά να γίνει μια αγορά 2 δισεκατομ. δυνατών καταναλωτών.
Αυτός είναι και ο λόγος που δεν προστατεύουν τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις πιά.
Αν ο Κινέζος φθάσει να αποκτήσει την καταναλωτική – αγοραστική δύναμη
του Ευρωπαίου, αν ο Κινέζος θέλει ευρωπαϊκό αμάξι, κλπ,
τι την θέλουν την Ευρώπη μετά;
Βέβαια θα μου πεις, πως μετά σειρά θα έχει η Αφρική,
και μετά την Αφρική, σειρά θα έχει η εξαθλιωμένη πλέον Ευρώπη,
και το «Κεφάλαιο» δεν χάνει ποτέ,
και πάντα ξέρει τι κάνει.
Ο λόγος που τα φθηνά φθηναίνουν κι άλλο, είναι κατά την γνώμη μου ο εξής:
Οι πρώτοι που κατασκεύασαν στην Κίνα,
είχαν τρομερά μικρό κόστος κατασκευής και ναι μεν έβαλαν χαμηλές τιμές,
αλλά όχι τις χαμηλότερες που μπορούσαν.
Τώρα που και σε αυτό το επίπεδο μπαίνουν και άλλοι
και αρχίζει ο ανταγωνισμός, τις ρίχνουν συνεχώς.
Στο επίπεδο αυτό, ο ανταγωνισμός γίνεται σε θέμα τιμής/ποιότητας,
και όχι σε θέμα ποιότητας μόνον, που γίνεται με τα Hi End μηχανήματα.
Θυμάμαι την εποχή που πήγαινα δημοτικό σχολείο,
η λέξη «Γιαπωνέζικα» χαρακτήριζε τα φθηνά προϊόντα της χειρίστης ποιότητας.
Σήμερα κοιτάξτε που έφθασαν σε ποιότητα …. και τιμή!
Πάντως η κατάσταση με τα φθηνά μην νομίζετε οτι θα κρατήσει για πάντα!
Η Κίνα αναπτύσσεται με τρομερά γρήγορους ρυθμούς,
και ταυτόχρονα αναπτύσσεται και ο Κινέζος.
Σήμερα μπορεί να ζουν 6 άτομα σε 50τμ. και να τρώνε μόνον λίγο ρύζι πιλάφι …
Όσο αναπτύσσονται όμως θα «ξυπνάνε» και θα διεκδικούν καλύτερη ζωή,
πιο ακριβή.
Θα θέλουν και αυτοί να καταναλώνουν….
Το κεφαλαίο πάντα ζητά να βρει αγορές για να αυξήσει τις πωλήσεις του.
Επιτρέπουν λοιπόν στην Κίνα να πουλά αδασμολόγητα τα προϊόντα της
προκειμένου να την αφήσουν να αναπτυχθεί
και μετά να γίνει μια αγορά 2 δισεκατομ. δυνατών καταναλωτών.
Αυτός είναι και ο λόγος που δεν προστατεύουν τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις πιά.
Αν ο Κινέζος φθάσει να αποκτήσει την καταναλωτική – αγοραστική δύναμη
του Ευρωπαίου, αν ο Κινέζος θέλει ευρωπαϊκό αμάξι, κλπ,
τι την θέλουν την Ευρώπη μετά;
Βέβαια θα μου πεις, πως μετά σειρά θα έχει η Αφρική,
και μετά την Αφρική, σειρά θα έχει η εξαθλιωμένη πλέον Ευρώπη,
και το «Κεφάλαιο» δεν χάνει ποτέ,
και πάντα ξέρει τι κάνει.
- Μηνύματα
- 11,651
- Λύσεις
- 1
- Πόντοι
- 3,578
Στη Φρανκφούρτη φέτος η μισή έκθεση καλυπτόταν από κινέζους κατασκευαστές. Κάθε χρόνο και περισσότεροι.
Δεν έχουν τα κεντρικά περίπτερα, αλλά τα μικρά περιφερειακά.
Σχεδόν παντού οι συζητήσεις είναι γύρω από το φαινόμενο αυτό. 'Οπως και στο Noiz.
Το θέμα της Κίνας είναι τόσο μεγάλο και επίκαιρο που τα μεγάλα ειδησεογραφικά κανάλια (BBC, CNN, DW, κλπ) έχουν σε μόνιμη βάση πλέον συζητήσεις που αφορούν την κάθετα αυξανόμενη εμπορική δραστηριότητα τους και τις συνέπειες αυτών.
Εμπορικές, κλιματολογικές, κοινωνικές, και ότι άλλο προκύπτει σε κάθε πτυχή.
Αυτή την εποχή για παράδειγμα αντιμετωπίζουν τεράστιο πρόβλημα οικολογικής ρύπανσης απο την άναρχη βιομηχανοποίηση.
Δεν είναι απλά τα πράγματα καθώς πρόκειται για τον μισό πληθυσμό της γης που ξύπνησε και κινείται να πετύχει το American dream!
Παράλληλα σαν λαός είναι απόλυτα ταγμένοι σ' αυτό που κάνουν (που είναι καλό για μας τους καταναλωτές) και πολύ εθνικά περήφανοι.
Είναι και Ασιάτες οπότε το παζάρι και το εμπόριο κυλάει στο αίμα τους.
Θα έλεγα ότι το φαινόμενο που θα γίνει η πρώτη οικονομία στον κόσμο, καθώς θα ξεπεράσει την αμερικάνικη πολύ σύντομα, δεν είναι για ν΄αντιμετωπίζεται αφοριστικά ούτε και με υπεροψία. Υπάρχουν κι εκεί καλοί και κακοί όπως παντού. Θα δείξει ο καιρός.
Για την ώρα ασχολούνται με το φτηνό.
Και όσες διεθνείς εταιρίες θέλουν να το εκμεταλλευτούν, και είναι πολλές (καλές και κακές), πάνε εκεί.
Κι αυτό γιατί τα μεροκάματα είναι τσάμπα ενώ έχουν και χαλαρούς νόμους, που επιτρέπουν παραθυράκια για καλό αλλά και κακό. (που να το προβλέψουν οι νομοθέτες αυτό που θα γινόταν... είναι και κομμάτι πονηρούληδες σαν αρχαίος λαός που είναι)
Το κακό;
Οι ελλειπείς προδιαγραφές (βλέπε ατμο-σίδερα και ηλεκτροπληξίες), το μεγάλο ποσοστό αστοχίας υλικού, η ρύπανση, κλπ.
Το καλό;
Αγοράζεις πράγματα που ούτε στον ύπνο σου δεν θα φανταζόσουν ότι θα μπορούσες. Προενισχυτές, κομπρέσορες, κάρτες υπολογιστών...
Βλέπε Behringer. Φτιάχνει πεταλάκια πχ προς ¤20 λιανική τιμή... Ωραίος ήχος!
Κάποια μπορεί να χαλάσουν αργότερα. Δεν το σκέφτεται ο καταναλωτής με την ίδια βαρύτητα που θα του χάλαγε κάτι πολύ ακριβότερο. Το πετάει και πέρνει άλλο. Προς τα κεί δεν πάνε τα πράγματα; (τα κινητά για παράδειγμα)
Οι κινέζοι αγοράζουν πειρατική ξυλία από τα παρθένα δάση της Ινδονησίας που προστατεύονται με διεθνείς νόμους, και καταλήγουν σε Telecaster των 200 ευρώ...
Όποιος το κατάλαβε... έτρεξε.
Θα μου πείς καλό είναι αυτό;
'Οχι, βέβαια, αλλά από τη μία για να πάρεις τέτοια κιθάρα με τέτοιο ξύλο θα'θελες πενταπλάσια ποσά.
Και απο την άλλη ο Μπους έτσι δεν κάνει; Συνυπέγραψε την συμφωνία του Kyoto;
Μόνο οι καθωσπρέπει ευρωπαίοι, το WWF και η Green Peace καίγονται.
Το κλασσικό ερώτημα παραμένει λοιπόν. Τις πταίει;
Οι εταιρίες ή οι κινέζοι κατασκευαστές φασόν;
Είναι θέμα φιλοσοφίας ή παραγωγής;
Για να δούμε που θα φτάσει το πράγμα...
Εμένα πάντως η νοοτροπία και αφοσίωση τους με τρομάζει.
'Αλλοι πάλι το βλέπουν σαν ευκαιρία που πρέπει να εκμεταλλευθούν.
Εξαρτάται λοιπόν από το ποτήρι...
Είναι μισο-άδειο ή μισογεμάτο;
Δεν έχουν τα κεντρικά περίπτερα, αλλά τα μικρά περιφερειακά.
Σχεδόν παντού οι συζητήσεις είναι γύρω από το φαινόμενο αυτό. 'Οπως και στο Noiz.
Το θέμα της Κίνας είναι τόσο μεγάλο και επίκαιρο που τα μεγάλα ειδησεογραφικά κανάλια (BBC, CNN, DW, κλπ) έχουν σε μόνιμη βάση πλέον συζητήσεις που αφορούν την κάθετα αυξανόμενη εμπορική δραστηριότητα τους και τις συνέπειες αυτών.
Εμπορικές, κλιματολογικές, κοινωνικές, και ότι άλλο προκύπτει σε κάθε πτυχή.
Αυτή την εποχή για παράδειγμα αντιμετωπίζουν τεράστιο πρόβλημα οικολογικής ρύπανσης απο την άναρχη βιομηχανοποίηση.
Δεν είναι απλά τα πράγματα καθώς πρόκειται για τον μισό πληθυσμό της γης που ξύπνησε και κινείται να πετύχει το American dream!
Παράλληλα σαν λαός είναι απόλυτα ταγμένοι σ' αυτό που κάνουν (που είναι καλό για μας τους καταναλωτές) και πολύ εθνικά περήφανοι.
Είναι και Ασιάτες οπότε το παζάρι και το εμπόριο κυλάει στο αίμα τους.
Θα έλεγα ότι το φαινόμενο που θα γίνει η πρώτη οικονομία στον κόσμο, καθώς θα ξεπεράσει την αμερικάνικη πολύ σύντομα, δεν είναι για ν΄αντιμετωπίζεται αφοριστικά ούτε και με υπεροψία. Υπάρχουν κι εκεί καλοί και κακοί όπως παντού. Θα δείξει ο καιρός.
Για την ώρα ασχολούνται με το φτηνό.
Και όσες διεθνείς εταιρίες θέλουν να το εκμεταλλευτούν, και είναι πολλές (καλές και κακές), πάνε εκεί.
Κι αυτό γιατί τα μεροκάματα είναι τσάμπα ενώ έχουν και χαλαρούς νόμους, που επιτρέπουν παραθυράκια για καλό αλλά και κακό. (που να το προβλέψουν οι νομοθέτες αυτό που θα γινόταν... είναι και κομμάτι πονηρούληδες σαν αρχαίος λαός που είναι)
Το κακό;
Οι ελλειπείς προδιαγραφές (βλέπε ατμο-σίδερα και ηλεκτροπληξίες), το μεγάλο ποσοστό αστοχίας υλικού, η ρύπανση, κλπ.
Το καλό;
Αγοράζεις πράγματα που ούτε στον ύπνο σου δεν θα φανταζόσουν ότι θα μπορούσες. Προενισχυτές, κομπρέσορες, κάρτες υπολογιστών...
Βλέπε Behringer. Φτιάχνει πεταλάκια πχ προς ¤20 λιανική τιμή... Ωραίος ήχος!
Κάποια μπορεί να χαλάσουν αργότερα. Δεν το σκέφτεται ο καταναλωτής με την ίδια βαρύτητα που θα του χάλαγε κάτι πολύ ακριβότερο. Το πετάει και πέρνει άλλο. Προς τα κεί δεν πάνε τα πράγματα; (τα κινητά για παράδειγμα)
Οι κινέζοι αγοράζουν πειρατική ξυλία από τα παρθένα δάση της Ινδονησίας που προστατεύονται με διεθνείς νόμους, και καταλήγουν σε Telecaster των 200 ευρώ...
Όποιος το κατάλαβε... έτρεξε.
Θα μου πείς καλό είναι αυτό;
'Οχι, βέβαια, αλλά από τη μία για να πάρεις τέτοια κιθάρα με τέτοιο ξύλο θα'θελες πενταπλάσια ποσά.
Και απο την άλλη ο Μπους έτσι δεν κάνει; Συνυπέγραψε την συμφωνία του Kyoto;
Μόνο οι καθωσπρέπει ευρωπαίοι, το WWF και η Green Peace καίγονται.
Το κλασσικό ερώτημα παραμένει λοιπόν. Τις πταίει;
Οι εταιρίες ή οι κινέζοι κατασκευαστές φασόν;
Είναι θέμα φιλοσοφίας ή παραγωγής;
Για να δούμε που θα φτάσει το πράγμα...
Εμένα πάντως η νοοτροπία και αφοσίωση τους με τρομάζει.
'Αλλοι πάλι το βλέπουν σαν ευκαιρία που πρέπει να εκμεταλλευθούν.
Εξαρτάται λοιπόν από το ποτήρι...
Είναι μισο-άδειο ή μισογεμάτο;
Παρόμοια θέματα
