whiteNoise

μόνο που στην προκειμένη περίπτωση ο mr.κουλός μας παίζει με την ίδια αμερικάνα τελε με τον ίδιο ενισχυτή και το behringer δεν βγάζει τον θόρυβο του muff. λες να παρεξηγήθηκε? :D

απλα καταπληκτικος

εμένα μου ακούγονται τρισάθλια και τα δυο είμαι εντελώς μα εντελως αντι-fuzz τύπος :wink: άκουσα θόρυβο απτο 'καλο' electro harmonix η με πείραξε το video της Τζούλιας???

εε βαλε κατι ακομη,μην κανεις τσιγκουνιες :D :D

οπα sorry φιλε νομιζα οτι εννουσες τον δευτερο κιθαριστα των firewind :wink:

μαζι σου οσο δεν παει αλλο :wink: πολυ καλο για digital αλλα κακο αν συγκριθει με το real thing

boogieman εχω 3 greco made in japan του 1981(οι 2) και 1976 η αλλη. συμπερασμα??οι σημερινες gibson standard ειναι οι απομιμησεις και οχι αυτες. απλα απιστευτες,αγορασε αφοβα :wink:

φαντασου πως ο κιθαριστας αυτος ειναι ο bob κατσιονης και ειναι ενας απτους καλυτερους πληκτραδες στην μεταλ σκηνη παγκοσμια. δεν ειναι δηλαδη καν κιθαριστας :wink:

Ποιά είναι η Αλεξανδράτου ? (μήπως και έχει περισσότερο ενδιαφέρον απο τα πεταλάκια) αυτο ειναι το μονο σιγουρο :D τα χερακια εξω απτις τσεπες :wink: στις ταστιερες και στα τρεμολα please :D :D

αν είναι επιχείρημα οτι είναι πατάτα ενα overdrive πετάλι όταν έχει θόρυβο αν έχεις το gain στο τέρμα τότε και η Αλεξανδράτου αν πάρει 30 κιλά θα είναι μπαζο του κερατά. πάω να ετοιμαστώ για τον satriani πριν μου πέσουνε τα λίγα μαλλιά που μου μείνανε :D :D

για να παρει κανεις Mary Kaye strat πρεπει να ειναι large 4500 ειναι αυτα :D :D :D

όχι εσένα, αλλά όσους απορρίπτουν ενα προϊών επειδή το όνομα του και η τιμή του δεν έχει αίγλη, άσχετα αν είναι πραγματικά καλό. βέβαια αυτό είναι δικαίωμα του καθένα μας να εξιτάρετε απο οτι θέλει :wink:

behringer vintage phaser και behringer to800

vintage ηχο εννοουν και τα καταφεραν πολυ πολυ καλα πιστεψε με. αν ομως το γεγονος οτι ενα πεταλι κοστιζει 300 ευρω γαργαλαει τα απο κατω του κατοχου του,τοτε παμε πασο :wink: τα περισσοτερα πεταλακια της behringer που ακουσα ειναι εντελως τις πλακας,αλλα τα συγκεκριμενα δυο ειναι καταπληκτικα.

δεν είναι λογικό να εντυπωσιάζεται ενα 13χρονο παιδί περισσότερο απτήν ταχύτητα αντί απτό συναίσθημα? εδώ εκατομμύρια ενήλικοι σε όλο τον κόσμο εντυπωσιάζονται απτις πιρουέτες του kaka και τον θεοποιούν επειδή κλωτσάει μια μπάλα, απτό παιδάκι ζητάμε ωριμότητα??

τα behringer vintage phaser και to800 vintage tube overdrive ειναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ!!! οσοι τυχει να τα ακουσουν χωρις προκαταληψη σιγουρα θα εκπλαγουν :wink:

έλα ντε, γιατί να την αποχωριστεί.. απίστευτο όργανο :wink: ασε που ειναι η μονη gibson (μαζι με την V)που κοτσαρεις ανετα και floyd rose χωρις ''Παρενέργειες''

κιομως η αγαπημενη κιθαρα του edge ειναι η explorer :wink:

ο συσχετισμός του nano με τον express ήταν χιουμοριστικός και στα πλαίσια του φιλικού πειραγματος.(μην αρπάζεσαι φιλαράκι, δεν τον κατασκεύασες εσύ) στα δικά μου τα αυτιά το nano δεν ακούγεται καθόλου μα καθόλου παιχνίδι(αντίθετος έχει απίστευτο ήχο).

ετσι για να μαθαινουν κατι mesa boogie express :D :D

εκτός απο ομορφιά, το binding στο μπράτσο δίνει μια τρομερη λεία αίσθηση στο χέρι

Κατά τη διάρκεια ενός συνεδρίου πληροφορικής (ComDex) ο Bill Gates συνέκρινε τη βιομηχανία πληροφορικής με την αυτοκινητοβιομηχανία για να καταλήξει στο εξής συμπέρασμα : Αν η General Motors είχε την ίδια τεχνολογική ανάπτυξη όπως η βιομηχανία της πληροφορικής σήμερα θα οδηγούσαμε αυτοκίνητα που θα κόστιζαν 25 δολάρια και θα κατανάλωναν 1 γαλόνι βενζίνη στα 100 χιλιόμετρα. Σε μια συνέντευξη τύπου η General Motors, δια στόματος M.West, έδωσε την εξής απάντηση: Εάν η General Motors είχε αναπτύξει την τεχνολογία της όπως η Microsoft, τα αυτοκίνητα που θα οδηγούσαμε θα είχαν τις εξής ιδιότητες: 1. Το αυτοκίνητό σας θα πάθαινε ατύχημα δύο φορές τη μέρα χωρίς κατανοητό λόγο. 2. Κάθε φορά που οι άσπρες γραμμές του δρόμου ξαναβάφονταν, θα έπρεπε να αγοράζετε ξανά νέο αυτοκίνητο. 3. Περιστασιακά το αυτοκίνητο θα ξέφευγε από την πορεία του χωρίς γνωστή αιτία. Εσείς θα έπρεπε απλά να το δεχτείτε, να ξαναξεκινήσετε και να συνεχίσετε την πορεία σας. 4. Κάποιες φορές κατά τη διάρκεια ιδιαίτερων ελιγμών όπως για παράδειγμα μια κλειστή αριστερή στροφή, το αμάξι σας απλά θα πήγαινε όλο ευθεία και έπειτα θα αρνούνταν να ξαναξεκινήσει, και για να το αντιμετωπίσετε εσείς αυτό θα πρέπει να προχωρήσετε σε ολική αλλαγή και επανεγκατάσταση της μηχανής. 5. Τα αυτοκίνητα δεν θα σας παραδίνονταν παρά μόνο μ' ένα κάθισμα διότι θα έπρεπε να διαλέξεις ανάμεσα στο CAR95 και στο CARNT. Κάθε κάθισμα επιπλέον θα απαιτούσε ειδική παραγγελία από τη μονάδα παραγωγής. 6. Η Apple θα ανέπτυσσε αυτοκίνητα που θα λειτουργούσαν με ηλεκτρική ενέργεια, πιο αξιόπιστα, 5 φορές πιο γρήγορα και 2 φορές πιο ελαφριά, αλλά δεν θα μπορούσαν να κυκλοφορήσουν παρά μόνο στο 5% των δρόμων. 7. Οι ενδείξεις θερμοκρασίας των λαδιών και της μπαταρίας θα ήταν αντικατεστημένες από τη γενική ένδειξη: Γενική βλάβη 8. Τα καθίσματα θα απαιτούσαν από κάθε επιβάτη να έχει το ίδιο ύψος και το ίδιο βάρος. 9. Ο αερόσακος πριν ανοίξει θα ρωτούσε: "Θέλετε οπωσδήποτε το άνοιγμα;" 10. Περιστασιακά οι έξοδοι αυτοκινήτου θα μπλόκαραν. Εσείς δεν θα μπορούσατε να τις ξανανοίξετε παρά μόνο κάνοντας ένα κόλπο, για παράδειγμα θα πρέπει συγχρόνως να τραβάτε το χερούλι της πόρτας, να γυρίσετε το κλειδί και με το άλλο χέρι να αρπάζετε την κεραία του ραδιοφώνου. 11. Η General Motors θα σας υποχρέωνε να αγοράζετε με κάθε αυτοκίνητο ένα πακέτο οδικές κάρτες Deluxe της εταιρίας Rand McNally (αφού είναι θυγατρική της General Motors), ακόμα και αν εσείς δεν θέλετε και ούτε έχετε ανάγκη αυτές τις κάρτες. Σε περίπτωση που δεν αγοράζατε αυτά τα έξτρα, το αυτοκίνητό σας θα έτρεχε 50% πιο αργά (ή πιο γρήγορα). Εξ' αιτίας αυτού η Rand McNally θα γίνει στόχος δικαστηρίων. 12. Κάθε φορά που η General Motors θα βγάζει ένα καινούριο μοντέλο, κάθε οδηγός θα πρέπει να μάθει ξανά να οδηγεί, γιατί καμιά εντολή δεν θα λειτουργεί όπως ακριβώς στα προηγούμενα μοντέλα. 13. Και τέλος θα πρέπει να πατήσετε το κουμπί "Έναρξη" για να σταματήσει η μηχανή.