Πολύ ωραία πράματα, μεθοδική δουλειά μέχρι στιγμής, αλλά λίγο ξεφεύγεις με την πλήρη ανακατασκευή των boards και την αντικατάσταση των ποτενσιομέτρων.
Τα υπάρχοντα ποτενσιόμετρα μπορούν να καθαριστούν και να παίξουν κανονικότατα.
Άν έχουν θέμα, μπορούν να ανοιχτούν (καθότι CTS) και πιθανότατα να φτιαχτούν.
Τα νέα CTS τα μέτρησες? Είναι σωστά σε πραγματική τιμή?
Μεταφέροντας τα παλιά υλικά σε νέο board τα υποβάλεις σε μια ταλαιπωρία (ψήσιμο απο το ξεκόλα-ξανακόλα, μηχανικές καταπονήσεις στους ακροδέκτες) χωρίς λόγο (πέραν του ψυχολογικού). Το λογικό και αναμενόμενο drift των carbon comps είναι μέρος του όποιου "mojo" επικαλούνται οι "υπέρμαχοι".
Έτσι που ήρθαν τα πράματα, γνώμη μου είναι να μην πειράξεις την original πλακέτα και να χτίσεις μια καινούρια με new-old υλικά.
Δεν είναι ανάγκη να έχει παντού Allen-Bradley cc's, και φυσικά οι πυκνωτές σήματος προτείνεται με κλειστά μάτια να είναι Sozo blue molded. 8)
Μεγάλη προσοχή θέλει η προσαρμογή του νέου μετασχηματιστή ισχύος στο καθαρισμένο σασί, μια και επιβάλεται η ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ γείωση. Πέρα απο το βίδωμα θέλει και κόλλημα με καλάι, το οποίο όμως χρειάζεται κολλητήρι με ΠΟΛΛΑ watt...
Φυσικά, τα μάτια σου στον μετασχηματιστή εξόδου, αφού είναι απο τα πιο γερά χαρτιά του όλου project παρόλο που δεν συγκαταλέγεται και στα "holy grails" της ...πιάτσας. :)
Ερωτήσεις:
_ Faceplate θα αλλάξεις?
_ Το baffleboard δεν θα το βάψεις λίγο? Σαν πυροβολημένο είναι και θα φαίνεται πίσω απο το grille cloth... :)
Καλό κόλπο είναι να χρησιμοποιήσεις μαύρο βερνίκι παπουτσιών (το υγρό με το σφουγγαράκι, πχ camel)
Καλή συνέχεια!