Πίνακας συμμετοχής

To sansamp psa1, gt2 κ το classic ισως ειναι ο παππους ολων των συγχρονων μοντελερς. Αναλογκ λυση πριν τα ποντ αλλαξουν το παιχνιδι. Λιγες επιλογες, εως μηδαμινες σε σχεση με τα συγχρονα εγγονια του, ομως εχει σωσει κοσμο κ κοσμακη. Ακομα κ στις εποχες που τα πρωτα line 6 φασολια σαρωναν την αγορα, προσφεραν μια διαφορετικη συνταγη με πολυ λιγα υλικα (ακομη κ για τότε), που ομως ειχαν ενα μεγαλο μυστικο. Ηταν ο καλυτερος τροπος να.... ισιωσεις ? τον ηχο ενος μετριου εως κακου backline ενισχυτη που θα συναντουσες σε καθε μικρη σκηνη που θα ανεβαινες. Ο ορος backline ισως ειναι λαθος, καθως μιλαμε για τον καθε τυχαιο ενισχυτη που θα συναντουσες στο καθε stage. Στην Αγγλια προς τα τελη 2000 που ημουν, το ειχα δει απειρες φορες σε μικρα λαηβ ή τζαμ ναητς με φτηνους τραντζιστορες ενισχυτες, να ειναι το ενα πεταλι που κουβαλουσαν οσοι ξεραν τι χαλί θα βρουν στη σκηνη κ να σωζει την κατασταση. Το βαζαν τελευταιο απο τα ντραιβ κ το ρυθμιζαν (αναλογα το υφος που θα παιζαν, απο ροκ κ πανω) ωστε να στρωνει ο ηχος του ενισχυτη ως πλατφορμα να πατησουν τα αλλα πεταλια πανω του (το σανζαμπ ως "διορθωτης" του preamp του ενισχυτη, κ τα αλλα ντραηβ πριν). Το εχω δει κ αρκετα πετηχυμενα να παραγει αυτο το βασικο ντραηβ, οταν το ζητουμενο αποτελεσμα ηταν medium gain μαρσαλ ηχος, ή medium gain μπουγκι. Το medium παει πιο πολυ στα μοντελα μαρσαλ κ μπουγκι που εξομοιωναν (Πλεξι κ τα πρωτα Mark series) αρα τον ορο medium παρτε τον κ ως vintage hi-gain. Σε μηχανηματα οπως jCM κ πιο συγχρονους hi-gain Boogie δεν επαιρνα τοσο καλα αποτελεσματα, αλλα μπορει να οφειλεται ο εξοπλισμος μου συν το cab sim του πεταλιου, προβλημα που οπως περιγραφω κ πιο κατω πλεον μπορει να διορθωθει (οπως φανταζομαι κ με το Φεντερ στυλ simulation του πεταλιου) Απο την εμπειρια μου με το gt-2 αυτους τους δυο ηχους τους εχει πολυ πειστικα. Ετσι εσωνα εναν... αδιορθωτο τρατζιστορ φεντερ που ειχα. Αρκει φυσικα το μεγαφωνο να ειναι υποφερτο. Σημερα με ολα αυτα που κυκλοφορουν θα ηθελα να δω μια μοντερνα εκδοση του που να εχει θεση στην αγορα. Για να εχει θεση στην αγορα ομως, σκεφτομουν πως πρεπει να καλυπτει καποια ζητουμενα. -Πρωτον ειναι ο ηχος. Τον ηχο τον ειχε παντα καλυμμενο με αυτες τις λυσεις της η Σανσαμπ, με ενα αστερισκο. Ο αστερισκος ειναι πως το cab sim της ηταν outdated, κανα δυο επιλογες του δουλευαν πολυ καλα, οι υπολοιπες οχι. Οποτε το ιδανικο θα ηταν να μπορεις ν'αποθηκευσεις καποια IR δικα σου(στο μηχανημα). Το οχι ιδανικο, αλλα απαραιτητο, αν δε μπορεις ν'αποθηκευσεις, τουλαχιστον να μπορεις να τ'απενεργοποιεις ώστε να κανεις τη δουλεια ή με dedicated IR loader πεταλι, ή με software. Ευτυχως καναν το δευτερο (το cab section απενεργοποιειται) -Απο τη στιγμη που η τεχνολογια ειναι παλια κ δεν εχει καινουργια καλουδια για να κοιταξει τον ανταγωνισμο, καντε κατι ωστε να μπορουν να αξιοποιηθουν οι επιλογες για τον ηχο κ να μην ειναι μονο off κ on=ενας ηχος που θα εχεις φτιαξει (οπως το gt2). Ευτυχως βαλαν πρησετ οπως το psa. Γι'αυτο κ το ονομασαν μαλλον PSA 2.0 παροτι ειναι πεταλι -Η τιμη να ειναι πολυ πολυ προσιτη, γιατι ναι μεν χτυπαει στη νοσταλγια κ στο ποσο proven λυση ειναι για συγκεκριμενα πραγματα, αλλα ειναι κ 2023 κ αυτα που προσφερει ειναι μεν καλα, αλλα ελαχιστα. Απ'οτι ειδα η τιμη ειναι κοντα στα 150Ε αρα το πετυχαν κ αυτο. Εδω ειναι αναλυτικα τα specs του PSA 2.0 https://www.tech21nyc.com/products/sansamp/psa-2/ Το συγκεκριμένο θρεντ δεν είναι ούτε κριτική, ούτε παρουσίαση (δε θα μπορούσε άλλωστε αφού δεν έχω στην κατοχή μου το μηχάνημα). Είναι σκόρπιες σκέψεις που είχα για την εταιρεία κ το τι έχει στην αγορά αυτήν την περίοδο, κ η αντίδραση μου μόλις είδα πως κυκλοφόρησαν ένα πολυ εύστοχο προϊόν, χρησιμοποιώντας την τεχνολογία που έχουν εδώ κ 20 χρόνια, αλλά φέρνοντας την επιτέλους σε μια απλή αλλά "σύγχρονη" κ οικονομική λύση.